图：6月15日，环在铁路上海站站台，内旅客在出发前拍照打卡。外循\新华社

　　6月15日，环沪G8388次列车从上海站发出，始沪途经长三角19个站点后，终长回到上海虹桥站，角高实现长三角“环线”运营。铁连这是线成首列连接长三角一市三省的超级“环线”列车。这条“环线”横跨沪苏浙皖，环串联起长三角地区的内上海、南京、外循合肥、环沪杭州4座枢纽城市，始沪途经沪宁城际、终长宁蓉铁路、京港高铁等共7条高铁线路，助力长三角“外循环”四通八达，“内循环”顺畅抵达。池黄高铁是这条“环线”的最后一环，于今年4月26日开通运营，让长三角高铁连线成“环”。

　　中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师杨秀志介绍，此列车的开行把一些较为偏远的城市与中心城市连接起来，让小城市与大城市间的联系更便捷、更紧密；让长三角铁路线与区域外主干线形成无缝衔接，更加便利长三角内外铁路联动；给长三角地区的旅客增加了更为便捷的出行选择。

　　列车从上海站始发，终到上海虹桥站，单向行驶里程超过1200公里，沿途停靠19个站点（不含始发终到站），全程8小时9分钟，一路串起长三角黄金旅游线。目前，长三角地区管内高铁营业里程超7200公里、26条高铁线路，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地市。\新华社